涂塑钢管常见的几种连接方式，各自有什么优缺点？

      丝扣连接：在车丝加工时，要严格保证螺丝长度，牙形，牙高等参数均符合相关标准工艺要求。使用车丝连接前，应在连接的外丝扣上或管件内添加适应的填充料，起到密封和保护作用。丝扣连接适合低压力小管径，一般是0.1MPa以下，管径DN100以下，而且接口处易腐蚀渗漏。

沟槽式连接：沟槽式连接在涂塑管道中使用普遍，连接灵活，操作简单，不会破坏内壁结构。在基管进行涂塑之前会根据客户订单要求对基管两端进行压槽处理，然后再对基管进行涂塑加工。压槽标准需要符合CECS151:2003中国工程建设标准化协会标准《沟槽式连接管道工程技术规范》。

法兰连接：主要特点是拆卸方便、强度高、密封性能好。安装法兰时要求两个法兰保持平行、法兰的密封面不能碰伤，并且要清理干净。法兰所用的垫片，要根据设计规定选用。生产时，在基管进行涂塑加工前需要先进行法兰与基管的焊接，然后再对法兰管道进行涂塑加工。

承插连接：承插连接，又称扩口连接。是通过改变管道连接件的密封连接结构，使其从根本上解决管道连接中的渗水难题，扩口连接保证了管连接件与涂塑钢管的密封连接性。施工操作简单方便，主要用于穿线管路使用。

 双金属焊接：又称不锈钢衬口焊接连接，在钢管两端10cm处采用特种焊接预制技术，使碳钢和不锈钢有效的结合在一起，避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏，是目前涂塑钢管特别是埋地涂塑钢管最佳连接方案。